Echangeurs de type « core-in-drum »

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Les échangeurs de type « core-in-drum » : efficacité thermique et compacité

L'offre Cryogenics | Energy du groupe Fives propose des échangeurs de type « core-in-drum » très performants. Cette combinaison d'un ou plusieurs échangeurs de chaleur brasés installés dans un ballon permet les mêmes types de services que les échangeurs à tubes et calandre standard, mais avec des dimensions réduites et une efficacité thermique accrue. 

Des dispositifs intégrés permettant un service à plusieurs flux

Les unités d’échangeurs de type « core-in-drum » sont livrés déjà assemblées (prêtes à être installées, raccordées à la tuyauterie du client et calorifugées sur site) et peuvent combiner plusieurs éléments divers dans la même enceinte. 

Une compacité inégalée

Pour une capacité donnée, la taille, le poids et l’encombrement des unités d’échangeurs de type « core-in-drum » sont réduits par rapport aux échangeurs à tubes et calandre.

Une amélioration des performances

Les unités d’échangeurs de type « core-in-drum » peuvent parfaitement remplacer les échangeurs à tubes et calandre "classiques", et ainsi fournir de meilleures performances, tout en respectant l'implantation existante.

Les principaux avantages

  • Livré prêt à être installé, raccordé et calorifugé sur site.
  • Permet la circulation de plusieurs fluides dans une même unité.
  • Une taille restreinte, un poids allégé et un encombrement réduit par rapport à l'unité à tubes et calandre.
  • De faibles coûts d'installation et de fonctionnement.
  • Remplace parfaitement les chaudières classiques actuelles et fournit de meilleures performances tout en conservant l'espace maximal alloué.
  • Poids d'expédition allant jusqu'à 200 tonnes.

La construction                            

L'échangeur de type « core-in-drum » de Fives est composé d'un ou de plusieurs échangeurs de chaleur brasés installés dans un ballon en acier au carbone ou en acier inoxydable. Lorsque l'échangeur de chaleur et les matériaux des ballons sont différents, l'accès à la tuyauterie à travers le ballon est réalisé grâce à des joints de transition bimétalliques soudés.

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